Pedalzinho da Tarde - Represa Bilings

Fala pessoal !!!

Bom, último dia útil de férias, pensei em sair logo cedinho para um pedal decompromissado. Óbviamente que eu queria ir para a praia de novo, mas vou receber visitas em casa nesse fim de semama, então tinha que ser um roteiro de 1 dia mesmo... Estou ficando mal acostumado hein???

E tbm queria testar algumas alterações que eu fiz na bike e na tralha de pedalada. Eu sempre pedalei com camelbag, mas últimamente a mochila de água está acumulando muita tralha, e no final acaba pesando uma tonelada. Fora que no camelbag a água tbm esquenta, no mesmo tempo das caramalholas. Aí resolvi encostar um pouco o camel e testar as caramanholas. Hoje são duas, 900ml cada. Vou adaptar um terceiro suporte para levar mais uma garrafa com maltodextrina, que eu já levo hoje.

Tbm aproveitei para testar o meu novo guidão: Já vou adiantando, o visual da bike ficou esquisito para caramba, mas em compensação melhorou muito a minha postura em cima da bike. Depois da viagem à Boissucanga, definitivamente percebí que uma bike muito racing não combina com 15hs de pedal !!!

Bom, tudo prepararado para sair de manhazinha e aproveitar o dia. Queria rodar uns 50/60km, talvez Paranapiacaba, ou Mairiporã, e voltar de ônibus. Bike preparada, despertador preparado e adivinhem????? Perdi a hora !!! Acordei 10hs da manhã....

Aí perdí o tesão de sair para pedalar, já que o sol estava muito forte. Fiquei em casa fazendo umas coisas e acabei dando uma dormidinha depois do almoço (calma, calma, vou para o trabalho na segunda ok????). Acordei e o sol ainda estava à pino. Fiquei assistindo novela da tarde e pensei..." Baita dia bonito e vc em casa dormindo hein??" Bateu o remorso e quando eram umas 3 da tarde decidi sair, já que estava mais fresca a tarde.

15:30hs e olha o transito na Anchieta... O mais incrível é que esse é o lado para SP !!!! Imaginem o lado para o litoral????

Aqui em cima da passarela da Anchieta. Aproveitando para mostrar o novo "Look" de bike de tiozão !!!! Trata-se de um guidão Technium Upper Rise (11cm de Altura)

Agora eu faço as minhas paradas todos os postos da Polícia Rodoviária: Os policiais são gente fina e sempre tem um bebedouro geladinho e um banheiro decente para usar.

Parece que enfim a bike ficou perfeita para o ciclotur: Com a frente mais alta, minha respiração melhorou muito em cima da bike e a força da pedalada aumentou muito. 20,3km com média de 18,6km!!!

Aqui a chegada da represa Bilings:

Como não poderia deixar de faltar nessas férias, dei aquela paradinha para me hidratar....

Já sabem como me hidratei nessa tarde né???? Cervejinha à beira da represa !!!!

Aproveitando as dicas dos colegas do forum: Roupa clara e sapatilha tipo tenis. Muuuuuuuuuuito mais conforto !!! Total Casual Bike Day....

Ciclotur ao por-do-sol de SP!!!

E que belo por-do-sol... Estamos a 30 minutos do centro de SP viu???

Já estava na hora de voltar. Que beleza que ficou a bike com o estilo "chopper". As subidas que eu sofria para vencer na Anchieta, principalmente na volta, ficaram mais fáceis. As dores nas costas e no pescoço não apareceram. Fora que a posição mais ereta permite uma visão muito melhor do trânsito. Fora que ficou muito melhor para pedalar no meio dos carros, já que o guidão ficou mais alto do que os retrovisores !!!

E por falar em trânsito, olha o que me espera na segunda-feira ..... 4km... tudo parado !!!

Grande abraço à todos !!!

Dados:

Distância percorrida: 41km

Tempo Pedalado: 2:18hs

Média: 18km/h

Baixas: Nenhuma

Férias no Pedal ....

Buenas pessoal !!!!

Estou na minha última semana de férias do trabalho. Volto à trabalhar na segunda...

Todos os anos eu planejo pelo menos uma viagem de bike. São meses de preparação, treinamento e normalmente acaba saindo tudo bem.

Mas durante esse ano descobri que pedalar é mais do somente cubrir a distância entre dois pontos. Descobri que a bike já faz parte da minha vida e não preciso provar mais nada para ninguem, principalmente para mim. Não sou atleta, não preciso me privar das coisas que gosto.

Então resolvi fazer tudo diferente nesse ano. Ao invés de sair para pedalar no primeiro dia de férias, fui para a praia com a minha esposa e a minha filhota, onde lá ficamos curtindo sol, praia e muita cerveja por 8 dias. Durante a nossa estadia, ví muita gente pedalando, curtindo, usando a bike para ir ao trabalho, às comprar e comecei a pensar se não poderia ser assim em todo lugar... Quem sabe um dia né?

Quando voltei a minha esposa voltou ao trabalho e a minha filhota à escola. Fiquei em casa e comecei a pensar em pequenos roteiros para fazer, bem diferente do que eu tinha planejado anteriormente, que inicialmente seria Paraty/RJ. Ciente da minha condição fisíca "deteriorada" devido à quase 20 dias sem pedal e comendo e bebendo irregularmente, sabia que não daria para enfrentar uma jornada longa.

Estava quase desanimando para a pedalada, quando fui fuçar no meu e-mail e ví um email "confuso" do nosso amigo Waldson, que me convidava a começar a aumentar os treinos para tentar correr uma prova de longa distância no ano que vem. Nesse email estavam copiados vários colegas aqui do forum e todo mundo empolgadão em sair para pedalar grandes distâncias.... Foi nessa hora que eu tive a idéia. VOU SAIR PEDALANDO E ONDE EU PARAR EU FICO !!!!

Então resolvi matar dois coelhos com uma pancada só: Testar o meu limite em cima do pedal e ao mesmo tempo aproveitar a praia, quantos dias eu quisesse, pois a minha esposa já tinha me dado o alvará para ficar 6 dias fora de casa para ir até Paraty. Então resolvi sair pedalando até onde aguentasse, e onde parasse, ficaria curtindo a praia.

Então chega de papo e vamos às fotos....Ahh, o destino era o Litoral Norte de São Paulo ok???

4:30hs da manhã, todo empolgado com a madrugada gelada e a bike carregada... E por falar em carregada, aproveitei para testar o uso de alforges que o 13º salário trouxe....Uma maravilha!!

Ainda de noite, tributo ao clube de coração !!! Libertadores 2010 !!!

O sol dando seus primeiros sinais....

Tradicional paradinha no posto da Airton Senna. O sol começava a fazer os seus estragos....

Tempo encoberto, porém o calor estava infernal... O meu relógio marcava temperatura ambiente de 27º... Mas ainda eram 10 da manhã...

Saida para a serra de Mogi. Aqui o sol já começava a aparecer com vontade, mas o calor já começava a incomodar. Mas estava andando com média de 17.4km/h !!!

Uma paradinha rápida para retocar o protetor solar... E o calor matando !!!

Há 1 mês atras subi essa serra com garoa e pedalando muito... Hoje com esse calor infernal, não conseguia desenvolver direito a pedalada e parei váaaarias vezes...

Mogi lá embaixo, e mais uma parada... tava quente demais !!! A média baixou para 14,4km/h.... Parecia que estava pedalando com 300kg de bagagem !!!

Após algum custo para atravessar a cidade de Mogi, por causa do transito (não se esqueçam que era uma quinta-feira, ao meio dia ok??), chego finalmente ao início da Mogi Bertioga... Com sol a pino !!! Até a minha sombra procurava uma sombra para refrescar !!!

Inacreditável.... Parece que o sol parou no meio-dia e não saí de lá???? E as subidas começam a ficar cada vez mais longas... Temperatura ambiente: 34º....

E começa o trecho das subidas!!!

Uma bela imagem...

Última parada antes da serra: 3l de água e Gatorade. Nunca pedalei com tanto calor assim...

Mas mesmo com o calor insuportável, a neblina na serra chega de mansinho... E por falar em neblina, nunca tinha visto essa subida!!! Todas as vezes que eu passei aqui não dava para ver nada !

Chega a hora da descida: E adivinhem???? Começa a chover !!! E adivinhem de novo??? O cabo do freio dianteiro quebrou....

No meio da neblina, olha a natureza aí!!!

Aqui a chuva parou, e o calor parece que está vindo do chão agora!!!

Apesar da chuva na serra, olha o sol no litoral:

Aqui o calor começa a mostrar os efeitos: Caimbra, assaduras e dores em toda a parte. Mas ainda não cheguei ao meu limite:

E o tempo resolveu abrir de vez. Agora mais de 40º (às 16hs) no relógio e meu corpo começa a reclamar. Fiz aqui uma parada maior, troquei de bermuda e camiseta e tomei uma ducha no camping, só para tirar o sal e dar uma revigorada. Comi alguma coisa e continuei. E daqui para frente as paradas foram cada vez mais constantes....

Mas continuo feliz !!!

E a sombinha veio a calhar.... Mais uma parada....

Aqui a "serrinha" de Juquehy. Juro que tentei pedalar até o final, mas tive que empurrar um pouco... Não estava aguentando mais o calor, e as dores pelo corpo todo. Afinal, já eram mais de 14hs rodando...

Praia da Baleia:

Acreditem: Já são quase 18hs... E olha o SOL !!!

E depois da serra, chego a Boissucanga....Sabe que horas são??? 18:17hs

E aí, chego no camping que o Waldson meu indicou. Que lugar maravilhoso, muito bem cuidado e preços camaradas. É um pouco longe da praia, cerca de 1.5km. Devido ao cansaço, decido ficar num apartamento, pois não tinha mais forças nem para montar a barraca... Enquanto o pessoal da pousada arrumava o quarto, o rapaz que toma conta me disse para tomar uma ducha no camping... entrei na ducha com roupa e tudo...

Deitei na cama, liguei o ventilador e acordei no dia seguinte, parece que eu nem me mexi a noite... Mas com o corpo todo quebrado, com uma baita dor na bunda e nas costas, quase não conseguia andar direito... E aí, tive que reconhecer: ENCONTREI O MEU LIMITE !!!!!

E decidi ficar por lá mesmo. Dei por encerrada a minha viagem de férias. Poderia descansar e seguir viagem no dia seguinte, mas o que eu queria mesmo era descansar...

e dá-lhe praia !!!!!!!!!!!!

A ponta da praia é linda, parece um paraíso !!!

E achei o que procurava... Praia, sossego e ... Meia dúzia de cervejas.... e algumas caipirinhas.... O negão ficou maluco !!!

E por lá fiquei por 3 dias, pedalando de chinelo e sem camisa, feito um caiçara, com uma latinha de cerveja no lugar da caramanhola, indo ao mercadinho, à padaria, e até mesmo ao forró, tudo de bike, tudo simples, como a vida deveria sempre ser....

E ao cair das tardes, sempre sentava na muretinha da praia e assistia o por do sol mais bonito que eu já ví !!!

Sem palavras para descrever essa imagem !!!

Abraços à todos !!!

DADOS:
Horário de Saída: 4:47hs
Horário de chegada: 19:34hs
Horas pedaladas: 12:27hs
Km Rodados: 187,4km
Tempo total: 15hs
Velocidade média: 15,2km/h
Baixas: 1 raio quebrado/1 Cabo de Freio partido/Pastilha do Freio Dianteiro esfarelada....

PS: Desci a Mogi-Bertioga sem freio da frente....
PS2: Pedalar com alforge é muito melhor....
PS3: Preciso treinar MUUUUITO para fazer um Audax....

Tá faltando espaço na magrela??? Improvise!!!

Depois do meu primeiro passeio carregando toda a tralha de camping, senti que faltou um pouco de espaço para bagagem na bike. Alguns colegas me indicaram comprar um alforge, que com certeza aumentaria o espaço disponível para a bagagem, mas não consigo dispensar o meu baú, que além de ser impermeável, mantem tudo lá dentro sem amassar. E tem outro problema dos alforges: Eu calço 47/48 e fica praticamente impossível pedalar, sem raspar o pé no alforge, por mais que o bentito seja bem acabado.

Mas e aí, onde colocar toda a tralha?? Roupas, documentos e pequenos lanches eu carrego no Baú. A barraca eu consegui instalar em cima da tampa do baú, junto com as ferramentas que ficam tbm presas ao bagageiro. Mas e saco de dormir?? E o colchonete inflável? Da última vez eu levei o saco de dormir dentro do baú...Deu tudo certinho, mas eu só levei roupa para dois dias... E se precisasse levar roupas para uma semana, como pretendo fazer na minha viagem de fim de ano???

Botei a criatividade para funcionar. Tinha aqui em casa o bagageiro Trans-x que eu usava antes de comprar o Topeak. Saí mais cedo do trabalho, passei numa loja de ferragens, comprei 4 abraçadeiras e alguns parafusos.... Eis o resultado!!!

Detalhe da abraçadeira de metal, com revestimento de borracha...

Criei uma curva no encaixe original do bagageiro para fixa-lo na vertical. E tbm forrei de borracha de mangueira por baixo da abraçadeira, para ficar tudo bem firme:

Foto do meu "Front Rack" adaptado:

Visão geral da adaptação. Até que não ficou tão esquisito como imaginei...

Com essa adaptação espero carregar pelo menos o saco de dormir e o colchonete inflável, coisas relativamente leves, mas que possuem um volume muito grande, para serem carregadas em cima ou dentro do baú. Penso em levar alí no máxímo 6kgs, para não atrapalhar muito a dirigibilidade, mas pelo menos vou dar uma bela distribuida nos volumes em cima da bike. Tudo preso com as famoosas "aranhas" de moto:

Pode ser uma bela saida para nós, já que não acho de jeito algum bagageiros dianteiros para vender no Brasil.

O Sonho Renasceu...Estou de volta aos pedais: 16/04/2009

Olá pessoal,

Me desculpem tomar o espaço do fórum para mais um tópico sobre montagem de bikes, mas tive que escrever esse, pois para mim, tem um gosto especial. Gosto de renascimento.

Como vcs já sabiam ou suspeitavam, eu não consigo ficar sem andar de bike. Duas semanas sem pedalar e os sinais começaram à aparecer: Flácidez muscular, falta de disposição, noites de sono mau ruins, irritabilidade em alta e péssimo humor (que me perdoe a minha esposa...) Depois que comecei a ir trabalhar de bike, tarefas como sair para pegar metro ou ficar horas dentro do carro se tornam ainda mais torturantes. Só de pensar que poderia estar na rua, pedalando me faz ficar mais triste ainda. Não dá, tenho que voltar a pedalar e logo!! E como um colega nosso sabiamente disse: "Não é a bike que faz o ciclista!" saí a procura de uma substituta para a minha companheira roubada. Obviamente que não posso montar uma bike à altura do outra que se foi, pelo menos agora.

Então acabei optando por uma saída econômica: Resolvi dar uns "ups" na antiga vermelhinha. Como sou sou bem exigente, resolvi dar uns toques pessoais na montagem dessa bike, tentando gastar o mínimo possível, pelo menos agora. O quadro é um Aerotech Bullit, 23". O garfo é um Alfameq com a espiga de cromo. O resto das peças já estava na bike ou estavam parados na minha garagem. Poucas foram as peças que tive que comprar, o gasto ficou em torno de R$500,00. o que ficou mais caro foi a parte de iluminação noturna e um canote novo que comprei mais prezando pela estética, pois o outro já estava bem riscado e era de uma marca meia-boca.

A primeira coisa que eu sempre quis fazer era colocar conduítes inteiros na bike. Isso aumentaria o intervalo entre as manutenções e limpeza dos cabos e conduítes. Acredito que tbm aumentaria a durabilidade dos cabos e a precisão dos engates das marchas e acionamento dos freios, já que o cabo será totalmente conduzido dentro do conduíte. Mas como a maioria dos quadros disponíveis no mercado tem os passadores de cabo feitos para a instalação convencional dos cabos, tive que botar a mão na massa:

- Alargamento dos passadores

Lixamento para retirar rebarbas:

Acabamento pronto para receber a nova pintura:

Após feito isso, desmontei por completo a bike e dei uma bela lavada em tudo. Uma dica é lavar todas as peças que possuem graxa com querosene e lavar tudo depois com detergente e secar bem. Depois é só lubrificar tudo muito bem com graxa com teflon.

Mandei a bike para a pintura. Escolhi a cor mais discreta e sem graça que conheço: Preto Fosco. Escolhi pintar com pintura eletrostática pela durabilidade. Inclusive mandei pintar o guidão, mesa, garfo e o pedivela.

Por falar em pedivela: Sempre gostei de usar Bashguard. Primeiro para evitar aquelas batidas na canela com os afiados dentes da coroa. Outra que evita que a corrente pule para fora em trepidações mais forte e tbm protege a coroa na hora de botar a bike no busão. Mas o tal protetor está muito caro então pedi para um amigo fazer um para mim, de alumínio. Só tive que dar um acabamento e mandar pintar tbm

Depois disso e com tudo pintado, só foi começar a montagem. Mantive a brilhante idéia de fixação de bagageiro do nosso amigo Alcaide, apesar da bike ter furação disponível para ele. Mas pela praticidade e pela robustez repetí a dose:

Para não usar a mesma abraçadeira, imitei a mesma coisa que fiz na outra bike. Adaptei uma abraçadeira somente para o bagageiro.

Detalhe dos conduites inteiros. Proteção total contra o suor...Regulagem dos cambios muito mais fácil e precisa.

Manoplas anatômicas. Diferencial para rodar várias horas. Atenção para a manopla do barend:

Pedivela e Bashguard caseiro pintados e montados:

- A BIKE -

A bike ficou com exatos 12kg, com todos os opcionais (bagageiro, luzes). Leve e ágil, com uma postura mais agressiva, devido ao garfo rígido e a mesa baixa, porém não desconfortável, porque o Top Tube Efetivo (distância entre o selim e o guidão) é enorme nesse quadro, deixando a coluna esticada. Como o quadro possui 23" de Seat Tube, o tamanho do canote pode ser o normal, reduzindo a torção na parte traseira do quadro.

Por ser Full-Rigid, com pneus slick 1.5 com 80PSI a bike é bem dura, terei que ter mais atenção em buracos e subidas/descidas de guias. E acho que terei que "recalibrar" meu estilo de pilotagem nas curvas, devido a falta de suspensão dianteira e pneus grossos, pois a frente da bike ficou muito leve. Por outro lado, a bike ficou boa de subidas, pois a bike tem um entre-eixos maior, deixando ela mais estável e mesmo pedalando na coroinha, a bike não empina. Nem preciso dizer que a bike ficou um canhão no plano.

Foto da "pretona"

Detalhe do "Conjunto Óptico Traseiro".... 3 Piscas parafusados na bike. Quero ver roubar!!

Uma vista frontal. Guidão de trial com 720mm. Somente para gigantes.

E tbm tem a bomba, que não coube dentro da mochila: Achei um lugar especial para colocar o suporte. Prendi com zip-tie nos buraquinhos do suporte do baú:

Segue o setlist:
- Quadro Aerotech Bullit
- Garfo Alfameq
- Cambio Traseiro Shimano Sora
- Cambio Dianteiro Shimano 105
- Pedivela Acera 32/22/BG
- Cassete Alívio 8V
- Corrente Sram
- Trocadores Acera 8V
- Guidão Brisa Trial
- Mesa Zoom 90mm/5º
- Canote Truvativ
- Cubos Shimano Alívio Paralax
- Aros Dianteiro Escape/Traseiro Deeper (Adesivo do Escape, eu só tinha esse adesivo...)
- Bagageiro/Barend Tranz-x
- Conduítes Jagwire/Cabos Sram Teflonado
- Pedais Wellgo Clip
- Pneus Maxxis Detonator 1.5
- Freios Alívio/Sapatas KoolStop Vermelha

Fotos dela em ação em breve. Pretendo levar ela para dar um rolezão no feriado. Prometo mais impressões dela!!!

Abraços à todos e mais uma vez obrigado à todos que me derem forças a nunca deixar o cicloturismo.